No hay un descenso de sprint del jinete de Lidl-Trek que empujó a UNO-X Mobility Rider a alta velocidad
Después de terminar segundo en un sprint cerrado después de que un liderazgo en el clásico Brugge-de Panne, Jonathan Milan (Lidl-Trek) recibió una tarjeta amarilla por el jurado de la carrera de UCI y 500Chf Fine. Alexander Kristoff (movilidad UNO-X) también fue castigado de la misma manera “obstrucción por un jinete para prevenir o retrasar el movimiento de otro jinete”.
Milán no fue relegado en el sprint porque la 'obstrucción' se produjo antes de que se desarrollara el sprint. Se vio al jinete de Lidl-Trek usando su cabeza para empujar al piloto de movilidad UNO-X a un lado, que había golpeado con él con los hombros, a unos 1,5 km para el final.
El final de Sprint se redujo drásticamente por una serie de accidentes durante la carrera a la línea, el último se avecina con poco más de un kilómetro después de la separación de la carretera, ya que el ritmo y la tensión fueron altos ya que los equipos se posicionaron para el líder. Kristoff fue uno de los jinetes que cayeron en ese accidente.
La interrupción significó que solo un pequeño grupo llegó a la línea y Juan Sebastian Molano (EAU EAU EMIRATS-XRG) lanzó su sprint temprano, obteniendo una brecha considerable. Milán cerró rápidamente y casi atrapó a Molano en la línea.
Michael Schwarzmann (Israel-Mier Tech) también recibió una tarjeta amarilla, con la razón citada en el comunicado de la carrera: “El piloto desaceleró y pone en peligro a otros jinetes (a sabiendas permanece dentro de la línea de otros ciclistas)”.
El sistema de tarjeta amarilla por violaciones de seguridad se probó en 2024 y luego se introdujo a principios de 2025 como parte de las medidas dirigidas a la seguridad mejorada dentro del pelotón.
La suspensión está sobre la mesa para aquellos con múltiples tarjetas dentro de los períodos establecidos. Dos tarjetas amarillas durante el mismo evento conducen a la descalificación y la suspensión durante siete días y la penalización por tres tarjetas en 30 días es una suspensión de 14 días. Seis cartas durante un período de 52 semanas pueden conducir a una suspensión de 30 días.
Kaden Groves (Alpecin-Deceuninck) también recibió una tarjeta amarilla esta semana en Volta A Catalunya, por lo que es su segundo después de recibir una al comienzo de este mes para una celebración temprana de la victoria de su compañero de equipo en Kuurne-Brussel-Kuurne.
Danny Van Poppel (Red Bull-Bora Hansgrohe) es el único otro piloto que ha recibido dos cartas amarillas en lo que va del año.
Geen Decassering, Wel een Gele Kaart Voor Jonathan Milan Na Kopstoot en Sprintvoorbereiding https://t.co/c9j5pebn0j26 de marzo de 2025