Harry Tanfield está buscando patrocinadores para cumplir con el ajustado plazo del ciclismo británico
Con el colapso de los dos equipos continentales masculinos británicos restantes a finales de 2024, el ex corredor de WorldTour Harry Tanfield ha lanzado una apuesta ambiciosa para crear un nuevo equipo continental antes de la temporada 2025.
El equipo sería el único equipo masculino UCI británico que existe, junto con Ineos Grenadiers, después de que los equipos continentales Trinity Racing y Saint Piran se retiraran a finales de 2024.
Tanfield corrió en el WorldTour de 2019 a 2021 para Katusha-Alpecin, AG2R la Mondiale y Team Qhubeka-NextHash. Compitió por el Saint Piran que pronto se cerrará en 2024 y espera llenar el vacío que ahora es evidente en la escena de las carreras británicas.
“Hay un futuro brillante para el ciclismo del Reino Unido. Pero ese futuro emocionante sucederá sin Saint Piran Pro Cycling”, se lee en un comunicado de la dirección de Saint Piran a principios de esta semana. El equipo con sede en Cornwall vio rechazada su solicitud de estatus continental UCI por parte de British Cycling.
Trinity Racing existe como equipo de nivel continental UCI desde 2020, proporcionando un camino hacia el WorldTour para jugadores como Tom Pidcock, Ben Turner (ambos Ineos Grenadiers) y Ben Healy (EF Education First-EasyPost).
El hombre de Yorkshire Tanfield está en una carrera contra el tiempo, y la fecha límite para recaudar fondos para el nuevo equipo se acerca rápidamente. British Cycling ya ha ampliado este plazo dos semanas para darle al equipo más tiempo para preparar su solicitud.
“Hablé con BC y estuvieron de acuerdo en que sería un período de gracia de dos semanas. 'Si puedes volver con nosotros con un equipo completamente nuevo que no esté relacionado de ninguna manera con Saint Piran, entonces miraríamos esa solicitud y lo consideraría”, dijo Tanfield ciclismonoticias el domingo por la tarde, tras enterarse del cierre de Saint Piran en una videollamada del equipo el martes por la noche.
“Tenemos dos semanas para intentar hacer lo mejor que podamos. No es que todos los contratos tengan que estar cerrados antes del 6 de diciembre, pero se trata de acuerdos principales y cartas de intención”.
“Ha habido mucha gente que se ha acercado para apoyarme personalmente o para ayudarme a presentarme frente a personas con quienes hablar… Por el momento, obviamente, el tiempo no está de nuestro lado, pero estamos haciendo lo mejor que podemos. en las circunstancias.”
El equipo pretende “cerrar la brecha” entre la escena nacional del Reino Unido y los niveles más altos del deporte. Tanfield espera recaudar entre £250.000 y £300.000 para financiar un programa de carreras que incluiría carreras en Europa continental y el Reino Unido. Dice que ya ha tenido algunas conversaciones prometedoras en los últimos días.
A pesar de que hay un récord de 34 corredores británicos que competirán en el WorldTour masculino el próximo año, el cierre de Saint Piran y Trinity Racing deja la escena nacional en su nivel más bajo en veinte años. Durante los años pico del ciclismo británico, de 2010 a 2019, corrían al menos cinco equipos continentales con sede en el Reino Unido. La última vez que no hubo ninguno fue en 2004. Está previsto que cuatro equipos continentales femeninos británicos estén operativos en 2025.
Tanfield cree que es importante para el deporte que la escena del Reino Unido tenga al menos un equipo masculino continental.
“Creo que es realmente importante para la escena. Lo he visto yo mismo. Pasé por todo el sistema hace diez años y me hice profesional debido a la escena del Reino Unido. Le debo mucho a la escena, pero era una carrera muy diferente. escena en comparación con lo que era hace diez años y lo que es ahora”, dijo Tanfield.
“Creo que es realmente importante que haya una opción para que los muchachos que vienen de las categorías inferiores vayan al extranjero y puedan aspirar a unirse a un equipo, potencialmente como este si comienza, y darles la exposición que necesitan. seguir progresando en el deporte”.
