Se prepara el italiano para Milan-San Remo y Paris-Roubaix con una semana de éxito y sufrimiento en Tirreno-Adriatico
Filippo Ganna mantuvo el martes la camiseta azul del líder de la carrera de Tirreno-Adriatico cuando su amigo y compañero piloto italiano Jonathan Milan ganó la etapa de sprint en Follonica. Fue un segundo día de éxito de los dos jinetes italianos más exitosos y admirados en el Peloton y un segundo día de liderazgo racial para los granaderos Ineos.
Con el peloton montando el estacionamiento hacia el sur cerca de la costa toscana, Ganna podría disfrutar de su día como líder de la carrera. Hace un año perdió la contrarreloj de apertura ante Juan Ayuso después de un invernal de enfermedades con problemas. Este año es más delgado, más feliz y más en forma, posiblemente reflejando la atmósfera dentro de los granaderos ineos.
“Ganar la contrarreloj fue bueno para mi moral, para la semana que viene y el mes que viene. Tengo algunos objetivos grandes y algunas grandes carreras”, explicó Ganna.
“Hemos comenzado con el pie derecho, ahora tenemos que avanzar, acelerar y luego comenzar a correr.
“El año pasado tuve un invierno desafortunado, estaba enfermo, tuve una infección del oído y tomé antibióticos durante más de un mes. Fui a la gira bajo, pero luego luché por volver a mi mejor momento. Eso solo sucedió en el verano en los Juegos Olímpicos cuando hice una gran prueba para ganar una medalla de plata antes de tomar el bronce en la búsqueda del equipo”.
Los granaderos de INEOS han sacudido su personal de rendimiento para 2025, que Tom Pidcock se mude a Q36.5 e intentara reiniciar para 2025. Ganna ahora es entrenada por Dajo Sanders, mientras que Dario Cioni sigue siendo su juicio de confianza y su guía de aerodinámica.
Pase lo que pase en el equipo británico en los próximos meses y años, Ganna tiene un contrato hasta 2027 y es un líder del equipo y piedra angular del equipo. Este año se dirigirá a Milan-san Remo, Paris-Roubaix y luego en las etapas de la contrarreloj en el Tour de Francia.
Ganna está tratando de liderar el regreso del éxito de los granaderos de Ineos después de los problemas de 2024
“Seguro que estamos mejorados. Hemos tratado de dar el paso que no sucedió el año pasado”, explicó.
“Ya hemos ganado cinco carreras este año y es solo el comienzo. Tenemos que volver a ser el gran equipo de INEOS que alguna vez fuimos”.
Ganna pasó largos hechizos en la calidez de Gran Canaria este invierno en lugar del frío y la lluvia de su hogar en el norte de Italia.
Reveló que él e Ineos Granadiers han trabajado en su posición de contrarreloj, dando un paso atrás en las pruebas de túnel de viento para encontrar una posición más cómoda y aerodinámicamente eficiente.
“También estoy haciendo un entrenamiento más específico y eso también ha marcado la diferencia”, confirmó Ganna.
“No competiré en la pista por un tiempo, pero he hecho algunas sesiones de entrenamiento de pista para la contrarreloj y eso marcó la diferencia el lunes en la contrarreloj”.
Para Ganna, los cinco días restantes de Tirreno-Adriatico serán un bloque vital de carreras y una prueba para Milan-San Remo.
Terminó segundo en La Classicissima en 2023 después de que Mathieu Van der Poel se escapó solo en Poggio, superando a Wout Van Aert y Tadej Pogačar en Via Roma. Nuevamente cree sus posibilidades en el Poggio el 22 de marzo.
Ganna siempre trata de evitar hacer predicciones y promesas, pero enfrenta diez días de importantes carreras en Italia.
“Podría ser una buena semana de trabajo duro pero también ofrecer más oportunidades”, dijo.
“Seguro que va a ser una semana loca, el clima será un factor importante y el miércoles es una etapa dura y larga a 240 km en el mal tiempo. Voy a sufrir, como siempre”.
