El periodista australiano informa que se han realizado discusiones, ya que los RC se niegan a negar la posibilidad de la parte más lejana de la historia de la historia.
Se han surgido informes de que el Giro de Italia podría comenzar en Australia tan pronto como 2027, en lo que sería el comienzo más alejado de una gran gira, a medida que las partidas extranjeras se vuelven cada vez más ambiciosas.
Después de la inicio de este año en Albania, las conversaciones de hacia dónde podrían dirigirse el Giro a continuación, pero la posibilidad de una visita a Australia fue revelada por primera vez hace tres días por el locutor de ciclismo australiano Michael Tomalaris.
Según lo recogido por Colectivo de escape y Esporza En los últimos días, Tomalaris escribió en Instagram que “los funcionarios de los gobiernos estatales han tenido discusiones de alto nivel con el punto de vista de llevar las tres etapas iniciales de la gran gira de Italia a Australia en mayo de 2027”.
“Esto no es una broma. No es un rumor. Es de verdad”, continuó su publicación. “Cuando sucede, será una gran noticia en el deporte mundial, y mucho menos el ciclismo mundial”.
Como Colectivo de escape Informes, Tomalaris discutió más el tema sobre el podcast de Domestiques, diciendo que había “visto el papeleo” relacionado con una posible oferta.
De hecho, un comienzo en Australia sería una gran noticia. El Giro ya ha sido sede de un aventurero Grande Partenze en los últimos años, incluida una visita a Israel en 2018, y una visita a Medio Oriente ha parecido una probabilidad en el futuro cercano, pero un comienzo en un hemisferio diferente sería un gran desafío logístico.
Perth en Australia Occidental está seis horas por delante de Roma, y Sydney está ocho horas por delante, con vuelos en la región de 16 horas para regresar a Italia desde Roma. Los problemas de largos viajes, jet retraso y diferentes zonas horarias para la audiencia televisiva ponen signos de interrogación sobre la viabilidad de un comienzo en Australia.
Perth, el hogar de Jai Hindley, Michael Storer y una gran comunidad de ciclismo, sería una elección geográfica natural, pero las ciudades orientales, en sí mismas a cinco horas de la capital de WA, también pueden estar interesadas.
“Creo que el lugar más lógico sería Perth en Australia Occidental porque ese es el más cercano a Europa”, sugirió Tomalaris Sporza.
“Pero Melbourne y Sydney también estarían interesados. Esas regiones siempre están buscando grandes eventos”.
Al igual que con el regreso a Italia desde Albania, un comienzo en Australia, incluso en Occidente, requeriría un día de viaje, probablemente dos, y una gran operación para recuperar las bicicletas y el equipo. Otra posibilidad podría ser una etapa de parada en el Medio Oriente: una región de parada frecuente para vuelos entre Europa y Australia, y ya alberga los recorridos por los EAU propiedad de RCS.
Actualmente, el WorldTour visita Australia para un bloque de carreras en enero, encabezado por la gira Down Under y Cadel Evans Great Ocean Road Race. El recorrido bajo paga por los viajes de los equipos, alberga periodistas y proporciona vehículos para equipos.
Interrogado por Esporza Sobre si un inicio australiano estaba realmente en las cartas, los organizadores de Giro RCS lejos de negar la posibilidad.
“No descartamos nada”, dijo el director de carrera Mauro Vegni Sporza. “Es difícil desde un punto de vista práctico y logístico, pero no le decimos que no a nadie de antemano.
“Todo es posible, pero debe estudiar bien el interés, y también debe averiguar cuál es la posición de la UCI. Además, aún no sabemos cómo se reformará el calendario pronto y cuáles serán las reglas”.
El italiano confirmó que había “ciertamente interés” de las autoridades en Australia, y enfatizó que los RC están ansiosos por organizar discusiones con todas las naciones y ciudades que esperan dar la bienvenida a la carrera.
Además de si RCS, la UCI y el gobierno australiano podrían hacer que el evento funcione, existe la cuestión de si los pasajeros y los equipos apoyarían un comienzo tan lejano.
Mientras que los corredores y equipos hacen el viaje a Australia en enero, con importantes aportes financieros de los organizadores de la carrera, la mayoría de los profesionales australianos ni siquiera viajan a casa durante el año para visitar a la familia, tal es la imposición del largo viaje.
Entonces, ¿qué piensan los jinetes? Tendremos más reacción de en el suelo en el Giro pronto, pero Luke Plapp, comentando sobre la publicación inicial de Tomalaris, resumió sus pensamientos sucintamente.
“Realmente imposible”, escribió el nativo de Melbourne.
Por supuesto, no se debe a los corredores y equipos decidir, pero si hay un gran rechazo de aquellos que esperaban no solo hacer el viaje, sino también funcionar bien y hacer que la carrera sea interesante, las esperanzas de que una Grande Partenza australiana pueda golpear una pared antes de que incluso se pongan en marcha.
