No se le asignará el ciclista el número 84 en todas las futuras carreras de carretera de mujeres junior en Worlds, en homenaje a Swiss Rider
Un año después de la trágica muerte del piloto suizo Murrer Furrer después de un accidente en el Campeonato Mundial, la UCI ha decidido retirar el número de carrera que usó durante la carrera de Junior Road en Zurich.
En homenaje a Furrer, ningún jinete usará 84 en la carrera de ruta femenina junior del sábado en Kigali, Ruanda, y ya no se asignará en futuras carreras de carretera junior de mujeres en mundos.
“La muerte de Muriel Furrer, un joven jinete prometedor con un futuro brillante por delante de ella, durante nuestro Campeonato Mundial de la Carretera para el Ciclo de UCI y para Ciclismo el año pasado, lanzó una sombra de luto por el evento y toda la comunidad ciclista”, dijo el recientemente reelegido presidente de la UCI, David Lappartient en un lanzamiento.
“Un año después hasta el día, nuestros pensamientos todavía están con ella, sus seres queridos y su federación, el ciclismo suizo. Para rendir homenaje a Muriel, la UCI ha decidido que el número de carrera que usó durante el evento ya no se asignará en la carrera femenina Junior Road en el Campeonato Mundial de la UCI para el ciclismo de carretera”.
Furrer tenía 18 años cuando murió, después de haber sido trasladada en avión al Hospital de la Universidad de Zurich después de estrellarse en los árboles, sufrir una lesión grave en la cabeza y no ser encontrado por funcionarios de la carrera o servicios médicos durante unos 90 minutos cerca de Kusnacht.
Su muerte hundió el mundo del ciclismo en la tristeza y provocó una efusión de emoción por el resto de los mundos de Zurich y más allá, pero también dejó una serie de preguntas sin respuesta por la UCI, especialmente sobre la seguridad del conductor.
A raíz de su trágica muerte, la UCI también confirmó ante el Campeonato Mundial en Ruanda que todos los corredores en todas las categorías estarán equipados con un dispositivo de seguimiento GPS, lo que permite el monitoreo completo de las posiciones y velocidades del conductor y ayudando a localizar a los ciclistas si se bloquean y no son vistos por los funcionarios de la raza.
Esto se produjo después de una prueba de dispositivos de rastreo GPS en el Tour de Romandie Féminin, y a pesar de las complicaciones de esa prueba, no enfrentó un retroceso de las federaciones nacionales en Worlds. Con suerte, su implementación evitará una repetición de los desafortunados eventos que llevaron a la muerte de Furrer hace un año el 27 de septiembre.
