'Un contrato es algo más que un salario': la encuesta de ciclistas de 2026 de la Cyclists' Alliance encuentra que la inseguridad financiera y los problemas de salud y seguridad se encuentran entre las principales preocupaciones del pelotón femenino
Los problemas financieros y de bienestar están muy extendidos a nivel continental, donde el 75% de los ciclistas no reciben salario del equipo y sólo el 17% tiene acceso a exámenes médicos regulares.
La Alianza de Ciclistas, una organización laboral líder en el ciclismo femenino, ha publicado los resultados de su encuesta de ciclistas de 2026. La inseguridad financiera más allá del nivel Women's WorldTour y los problemas de salud, bienestar y seguridad son las principales preocupaciones entre 127 ciclistas (118 ciclistas de carretera) encuestados.
El informe 'Estado del pelotón femenino profesional 2026' encontró que el deporte actualmente está “creando oportunidades” y al mismo tiempo deja a las ciclistas sin “la seguridad financiera, la atención y el camino de desarrollo que necesitan”.
Las seis prioridades para el ciclismo femenino basadas en las respuestas recopiladas, según la TCA, incluyen seguridad financiera, seguridad en la carrera, salud y bienestar, salvaguardia, desarrollo y visibilidad televisiva.
Últimos vídeos deciclismonoticias
Mira el vídeo completo aquí:
El aspecto financiero del informe encontró que el 75% de los 52 corredores continentales que respondieron a la encuesta no reciben ningún salario de su equipo, mientras que el 52% informó gastos de viaje no cubiertos. De los ciclistas a nivel continental, el 73% citó la presión financiera como el factor principal a la hora de considerar dejar el deporte.
En respuesta, la Alianza de Ciclistas ha pedido a la UCI que revise y fortalezca su contrato modelo para garantizar que los “costos esenciales de las carreras” de los ciclistas estén cubiertos, así como para verificar que los equipos puedan cumplir con sus compromisos.
“Un contrato es más que un salario. Los ciclistas necesitan saber qué protección tienen y dónde están las brechas; si enfrentan una lesión, un embarazo, una enfermedad o un cambio en los planes de su equipo. Los miembros de la TCA pueden acceder a un contrato independiente y a asesoramiento legal antes de firmar y cuando surjan problemas”, dijo Judith van Maanen, oficial legal y de ética de la TCA.
En cuanto a la seguridad de los conductores, más del 60% de los encuestados mencionaron como preocupaciones el mobiliario de la carretera, el comportamiento de los conductores, las malas superficies de las carreteras y los últimos kilómetros inseguros.
Sólo el 17% de los encuestados de Continental tiene acceso a exámenes médicos regulares, en comparación con el 90% de los ciclistas del Women's WorldTour, mientras que el 23% de los encuestados informó que los entornos de equipo negativos o tóxicos son un factor al considerar abandonar el deporte.
La Alianza de Ciclistas ha solicitado que la UCI establezca controles RED-S en el seguimiento médico obligatorio, salvaguardias para las ciclistas que se recuperan de una lesión, más “investigaciones específicas para mujeres” sobre las demandas de salud del pelotón femenino, que las ciclistas puedan acceder a “apoyo confidencial e independiente” y que se implemente una verificación más estricta de las calificaciones del personal y las credenciales de protección.
“No tienes que esperar hasta que algo se convierta en una mala conducta para pedir ayuda. Si un comentario, solicitud o relación te hace sentir incómodo, o simplemente no te sientes bien, habla con nosotros para entender la situación, tus límites y tus opciones. Serás escuchado”, dijo Van Maanen.
En otros lugares, las vías de desarrollo para los ciclistas jóvenes se plantearon como un problema, con la cancelación del Tour de l'Avenir Femes 2026 y el cambio de varias carreras de 1.2 a 1.1 destacados como ejemplos de caminos cerrados hacia la cima del deporte.
El 49% de los encuestados también planteó la cobertura completa de las carreras más importantes del calendario, como el Tour de France Femmes y la Paris-Roubaix Femmes, y una mayor cobertura genera mayores audiencias, mayor valor de patrocinador y más inversión en el deporte.
Puede leer el informe completo “Estado del pelotón de mujeres profesionales 2026” de la Alianza de Ciclistas aquí.
Puede que la temporada de ruta haya llegado a su fin, pero My Bike no se detiene. Suscríbase para obtener acceso ilimitado a nuestra cobertura integral de noticias, pruebas de CN Labs líderes en la industria, columnistas expertos y mucho más. Además, la aplicación My Bike significa que puedes mantenerte actualizado dondequiera que vayas.
