'Es algo que todos debemos construir juntos, no solo por unos pocos': David Lappartient pinta más líneas rojas alrededor de un plan de ciclismo antes de una presentación importante
El éxito del proyecto One Cycling enfrenta un momento crujiente en los próximos diez días, ya que la UCI decide en el calendario de carreras WorldTour durante los próximos tres años y escucha la última presentación de un ciclismo y sus esperados inversores sauditas de $ 250 millones.
El presidente de la UCI, David Lappartient, ha revelado más de las líneas rojas del organismo rector sobre un ciclismo en una entrevista reciente con Marcaa medida que parece patear el ciclismo en el camino, por lo que es más allá de una posible fecha de lanzamiento de 2026.
Lappartient afirma que está abierto a una nueva inversión y financiación de Arabia Saudita, pero parece estar defendiendo el calendario de carrera actual WorldTour y, por lo tanto, el status quo, en lugar de permitir que un ciclismo sacudiera el deporte e intente cambiar el modelo de negocio actual.
“Agradecemos cualquier iniciativa para involucrar a la audiencia ciclista y hacer que nuestro deporte sea más atractivo, para generar ingresos adicionales. Por lo tanto, todos los inversores son bienvenidos. Y damos la bienvenida a nuestros amigos sauditas”, dijo Lappaertient Marca la semana pasada.
“Dicho esto, también tenemos que respetar las reglas de UCI y las razas existentes.
“Tenemos que tener cuidado de no dar una ventaja a una carrera en particular solo porque es parte de un ciclismo. Paris-Roubaix siempre será Paris-Roubaix, ya sea que sea parte de ese proyecto”.
Documentos vistos por My Bike Y otros medios sugieren que un ciclismo y el surj tienen como objetivo generar nuevas fuentes de ingresos organizando nuevas carreras y trabajando con los organizadores de la carrera existentes, para crear la 'serie de carreras global de One Cycling'.
También quieren monetizar a los fanáticos, patrocinadores y emisoras más observando todos los aspectos del deporte. Los ingresos y la inversión Surj de $ 250 millones financiarían un plan de negocios a largo plazo y se compartirían con los equipos y organizadores de accionistas que se registran en el proyecto.
VISMA-LESE A Bike, EF Education-EasyPost, INEOS Granadiers, Soudal-Quickstep, Red Bull-Bora-Hansgrohe, Lidl-Trek y otros equipos importantes de hombres y mujeres se dice que están listos para inscribirse para convertirse en accionistas en la compañía de gestión de ciclismo, con los organizadores de la carrera, los organizadores de la carrera, los clásicos de las carreras, también están listas para los que también están listas para los accionistas de la carrera. se negó a responder preguntas de My Bike.
Varios equipos están en contra o no convencidos por el único proyecto de ciclismo, con el equipo de los EAU Emirates-XRG sentado en la cerca. El organizador del Tour de Francia, ASO, está firmemente en contra de un ciclismo, ya que podría socavar su dominio del deporte y las ganancias significativas que genera el Tour de Francia.
Aquellos involucrados en un ciclismo se niegan a revelar detalles del proyecto, citando acuerdos de no divulgación, pero los próximos diez días podrían determinar si un ciclismo se lanza en 2026 y si logrará sus objetivos.
El Consejo Profesional de UCI celebrará una reunión importante el miércoles, con los 18 miembros de las diferentes partes interesadas de los deportes que votan sobre las licencias de carreras de WorldTour para 2026-2028. Su decisión será ratificada por la reunión del Comité de Gestión de UCI en Arzon, Francia, entre el 10 y el 11 de junio.
My Bike Comprende que un ciclismo también hará una presentación en el PCC, después de una serie de presentaciones informales a las partes interesadas del ciclismo no revelaron los detalles del proyecto.
Algunas partes interesadas se están frustrando con un ciclismo y su reticencia para revelar completamente sus planes. Según los informes, la UCI ha creado su propio grupo de trabajo para estudiar reformas similares que involucran todo el deporte, incluido el organizador del Tour de Francia ASO, en lugar de unos pocos selectos.
Se dice que el propietario del equipo de Jayco-Alula, Gerry Ryan My Bike Ese propietario del equipo multimillonario de Q36.5, Ivan Glasenberg, es “200% contra el único modelo de negocio de ciclismo”.
Glasenberg posee ProTeam, la marca de ropa Q26.5 y las bicicletas de Pinarello y aparentemente se está involucrando más en la gobernanza del ciclismo profesional. Podría convertirse en una espina en el lado de los que conducen el único proyecto de ciclismo.
'Todos debemos construir juntos, no solo por unos pocos' – David Lappartient
Los líderes clave del One Cycling Project se reunieron en Roma el lunes después del Giro d'Italia, aparentemente para finalizar su estrategia antes de su presentación clave al Consejo de Ciclismo Profesional de UCI el miércoles.
Según los informes, un ciclismo quiere crear al menos tres o cuatro nuevas carreras para 2026 y trabajar con los organizadores de la carrera existentes para crear la serie de carreras globales One Cycling.
La UCI ha declarado previamente que las carreras de WorldTour para 2026-2228 se evaluarían sobre la base de su “ajuste estratégico en el calendario en función del número de eventos y días de carrera por país, antes de la evaluación de su valor comercial, con interés y cumplimiento de las regulaciones y directivas de UCI”.
Según los documentos vistos por Chris Marshall Bell y Colectivo de escapeLa serie One Cycling Global Race incluiría diez carreras europeas existentes y comenzaría con una carrera en Australia en enero, seguida de otros en el Medio Oriente o Asia en febrero. Colectivo de escape Sugirió que la gira de los EAU y la gira de Guangxi en China podrían convertirse en parte de la serie One Cycling.
Un evento final de carrera y gala se llevará a cabo en Arabia Saudita a fines de octubre. Ha habido informes de nuevas carreras en América del Norte y del Sur, pero se sabe poco sobre quién organizaría las razas o cuándo podrían ser celebrados.
La UCI aprueba todas las fechas de la carrera y generalmente emite licencias de carrera de tres años en WorldTour. Los calendarios actuales de WorldTour ya están llenos de carreras, dejando poco espacio para las nuevas carreras de ciclismo en fechas clave de la temporada.
La UCI podría incluso negarse a otorgar el nuevo estado de WorldTour de One One Cycling Races debido a la falta de información sobre el proyecto más amplio.
LAPPARTIENT dijo tanto en su entrevista con Marca Después de confirmar algunas líneas rojas iniciales en el recorrido debajo.
“La línea roja es que no queremos tener una liga de separación, no queremos tener una liga privada, y queremos asegurarnos de respetar a carreras como la gira bajo que están aquí durante años”, dijo Lappartient en enero.
“Sabemos que se puede mejorar el modelo económico del ciclismo. Sabemos que el poder del ciclismo puede ser mayor que esto, pero también queremos que las discusiones estén bajo el paraguas de la UCI”.
Necesitamos saber exactamente de qué se trata el proyecto de ciclismo “, Marca informó que LAPPARTITY dijo la semana pasada.
“Necesitamos comprender más sobre el modelo económico (un ciclismo) porque de esa manera podemos evolucionar. Está claro que tienen que contribuir algo a las partes interesadas, los ciclistas, los organizadores. No solo desestabilizar lo que ya tenemos, para crear un nuevo modelo potencial, cuyo resultado final aún no podemos ver. Tenemos que tener mucho cuidado para no saltar de esta manera.
“Es algo que todos debemos construir juntos, no solo por unos pocos”.
