Colnago dice que el C72 es la expresión más auténtica de la marca, con un homenaje de edición limitada a la Ópera La Scala de Milán
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Colnago ha lanzado hoy una nueva bicicleta de la Serie C, la C72.
Las bicicletas de la Serie C de la marca italiana tienen una rica herencia que se remonta a décadas, con innumerables grandes victorias en modelos como la C40, 50 y Extreme-C, por nombrar algunas.
El artículo continúa a continuación.
Colnago dice que la C72 es una “bicicleta rápida, pero no extrema”. Si dentro de la gama de la marca, la Y1RS es la bicicleta con la que ganar una carrera en ruta (si te lo puedes permitir), entonces esta es la bicicleta de carretera de alto rendimiento para simplemente disfrutar.
Tradicionalmente, las bicicletas Colnago de carbono significaban tacos, y mientras que las bicicletas de carreras Y1RS y V5RS de primer nivel de la marca ahora usan una construcción de una sola pieza, la C72 usa una construcción de siete piezas, con secciones del cuadro unidas entre sí.
Colnago dice que la producción se limita intencionalmente a sólo 3.000 cuadros por año y cita un peso sin pintar de 895 gramos para una bicicleta de tamaño 485.
Colnago dice que se ha inspirado en la combinación de espacios entre paneles de automóviles cuando se trata de su construcción de marco de varias piezas. Las uniones de cada cuadro son famosas y fáciles de detectar, lo cual tiene sentido considerando el legado de las orejetas de carbono de la marca.
La forma del cuadro en general es simple y no demasiado agresiva ni aerodinámica; No hay reclamos aerodinámicos aquí. Los tirantes no caídos y las agradables líneas del cuadro parecen alinearse con todo lo que las bicicletas Colnago de la serie C deben ser.
Colnago le ha dado al C72 una actualización completa y hay muchas características que significan que está muy actualizado.
Como muchas máquinas todoterreno, la bicicleta tiene 35 mm de espacio libre para neumáticos y el tubo diagonal cuenta con un compartimento de almacenamiento en el tubo diagonal que alberga una bolsa ordenada y herramientas. Los portabidones de carbono integrados actúan como puerta del compartimento y tienen un aspecto muy cuidado. Los puristas también estarán encantados de saber que la bicicleta utiliza una caja de pedalier BSA 68.
La geometría de la bicicleta también ha cambiado, inclinándose hacia un ajuste más de “resistencia”. Por ejemplo, una bicicleta de tamaño 530 tiene un eje de 580 mm y un alcance de 394 mm. Colnago dice que sigue siendo atrevido, pero un poco más hacia el lado de la comodidad y la resistencia, con formas revisadas del marco trasero para mejorar el cumplimiento y la absorción de impactos. El C72 tiene un ángulo del tubo del sillín más pronunciado que el C68 y una pila más alta, lo que proporciona una geometría más actualizada y cómoda.
Colnago también ha diseñado un nuevo manillar para la bicicleta, la barra y el escalón de una sola pieza CC.02, que se basa en la barra CC.01 anterior. La marca dice que es 215 gramos más liviano, con un alcance reducido para un manejo más estable y un mayor brillo. Las potencias estarán disponibles en longitudes de 90 a 130 mm y anchos de barra de 390 a 410 mm.
Al más puro estilo Colnago, hay otro C72 aún más exclusivo. Este es el C72 La Scalaun homenaje al Teatro alla Scala, la mundialmente famosa ópera de Milán.
La bicicleta de La Scala presenta pintura roja, dorada y blanca en un homenaje a los “códigos estéticos” de La Scala. La bicicleta constará de solo 72 piezas y estará disponible para su compra por 22.000 €.
La C72 estará disponible en siete tamaños, como un kit de cuadro que incluye cuadro, horquilla, juego de dirección y manillar por 6.780 € / 6.299 £ o en cuatro versiones completas de bicicleta y en cuatro opciones de color.
Todos los modelos vienen con neumáticos Pirelli P-Zero Race, pero en un tamaño de 28 mm y vienen con portabidones y una bolsa de accesorios para el cuadro.
El modelo básico está construido con ruedas Shimano Dura-Ace Di2 y Fulcrum Sharq 57 y cuesta 14.200 € / 13.299 £.
Una versión Dura-Ace más cara con ruedas Enve SES 4.5 está disponible por 15.900 € / 14.999 £.
Por supuesto, hay un modelo Campagnolo Super Record 13 construido con ruedas Bora WTO de 45 mm por 15.400 € / 14.999 £.
Y el tope de gama es un modelo SRAM Red AXS con ruedas Enve SES 4.5 con un precio de 16.600 € / 16.299 £.
