La nueva bicicleta aerodinámica ha sido vista en uso en las etapas iniciales del Tour de Francia.

Una de las bicicletas más populares de 2024 parece tener un hermano que se une a sus filas después de que los ciclistas de Decathlon AG2R La Mondiale fueran vistos en una nueva bicicleta aerodinámica de la marca francesa Van Rysel.

En noviembre del año pasado, AG2R La Mondiale anunció que la cadena francesa de tiendas de artículos deportivos Decathlon se uniría como co-patrocinador principal. Con este anuncio llegó la noticia de que la marca de ciclismo premium de Decathlon, Van Rysel, proporcionaría al equipo su bicicleta de carretera RCR Pro.

Un primer plano del tubo superior revela el nombre FCR de la bicicleta.

Sobre la impresionante pintura con efecto mármol se encuentra la marca FCR que Van Rysel ya usa para su casco de carretera aerodinámico premium.

La parte delantera de la bicicleta presenta el cambio más notable con respecto a la RCR Pro, con un perfil profundo que se extiende detrás del tubo de dirección.

La unión entre el tubo de dirección, el tubo superior y el tubo inferior tiene un perfil considerablemente más profundo que el que se encuentra en el RCR Pro.

Las horquillas de hoja son más profundas que las que se encuentran en el RCR Pro

La horquilla de la FCR es más profunda que la de la RCR Pro y se integra en el tubo inferior para ayudar a la eficiencia aerodinámica.

Parece que Deda ha sido convocada para crear una nueva cabina integrada para el nuevo FCR

Parece que se ha recurrido a Deda para crear un nuevo habitáculo integrado para el nuevo FCR que también cuenta con nuevos espaciadores de vástago aerodinámico.

La cabina Deda integrada se asienta sobre algunos espaciadores de dirección de perfil aerodinámico.

El manillar y la potencia de una sola pieza tienen un perfil muy profundo que se extiende más hacia atrás de lo normal detrás del perno de compresión. Debajo de la potencia hay algunos espaciadores igualmente aerodinámicos que permiten a los ciclistas ajustar la posición perfecta.

Dentro de la amplia horquilla se encuentra el último neumático Aero 111 de Continental, DT Swiss y Swiss Side

El nuevo neumático tiene 48 cortes generadores de vórtices en la superficie del neumático con el objetivo de optimizar el flujo de aire sobre el neumático y la llanta.

El FCR cuenta con tirantes de asiento con cuchillas de sección profunda.

Los tirantes del asiento con cuchillas tienen una postura amplia para ayudar con la aerodinámica alrededor de la rueda trasera.