El equipo tiene dos posibles esperanzas generales para el Tour de Francia del próximo año, mientras que Mads Pedersen y Jonathan Milan también esperan liderar la alineación de sprint.
El director deportivo de Lidl-Trek, Kim Andersen, ha restado importancia a los informes de tensión entre el líder de la general del equipo, Mattias Skjelmose, y el nuevo fichaje estrella, Juan Ayuso, después de que el danés expresara su sorpresa por la incorporación del español del UAE Team Emirates-XRG.
Skjelmose se ha convertido en un líder de etapa para el equipo en los cinco años que ha pasado allí, pero expresó dudas sobre la situación en una entrevista con TV2 mes pasado.
El jugador de 25 años dijo: “Fue una situación un poco extraña. Me enteré desde el principio, sin que el equipo me lo dijera”.
“Me han estado diciendo durante un par de años que quieren construir un equipo a mi alrededor. Pero no creo que lo hayan contratado como piloto de apoyo. Ahora veremos qué pasa”.
“Si tiene algunas dificultades para ayudar a Tadej (Pogačar), entonces no sé si quiere ayudarme de alguna manera si llega el momento. Pero también podría ser que simplemente no lo haya pasado bien en los Emiratos Árabes Unidos. Realmente no lo conozco, así que, por supuesto, no sé qué pasó en ese equipo. Espero que podamos ayudarnos mutuamente”.
Ayuso respondió en una entrevista con fieltroafirmando que es natural que los mejores equipos del pelotón tengan más de un líder para las Grandes Vueltas.
Sin embargo, será cuestión de “esperar y ver” si la pareja se lleva bien, añadió.
“Puedo entender algunas partes. Si el equipo ha dicho: 'tú eres el líder' puedo entender cierta frustración”, dijo Ayuso.
“Es normal que si quieres ser un súper equipo sigas compitiendo con buenos pilotos. Los Emiratos Árabes Unidos, Visma y ahora Red Bull tienen muchos corredores que compiten por la clasificación general. No puedes ser un súper equipo y tener solo un líder”.
“No puedo decir mucho porque no lo conozco personalmente. Tendré que esperar y ver cómo es porque sólo lo conozco de las carreras”.
Ahora Andersen ha tratado de sofocar cualquier desacuerdo entre dos de sus corredores estrella.
El veterano DS dijo fieltro que las opiniones de los ciclistas se perdieron en la traducción, lo que “lo convirtió en un desastre”. Dijo que la pareja tendría que adaptarse a montar juntos, añadiendo que la incorporación de Ayuso al equipo sólo sería emocionante para Lidl-Trek.
“Ha sido recibido muy, muy bien”, dijo Andersen sobre la llegada de Ayuso al equipo.
“Se armó de tal manera que algo fue elegido de un lugar y algo de otro, y parte de eso fue mal traducido al inglés, y luego se convirtió en un desastre que terminó en algo que no fue muy inteligente. Pero hemos comenzado uno nuevo, y eso es muy positivo.
“Ninguno de ellos se conocía. Han sido competidores hasta ahora, pero así es el deporte profesional. Eres competidor hasta que eres compañero de equipo. Y se trata de poder adaptarse. Va a ser muy emocionante”.
Queda por ver a qué carreras se dirigirán los dos contendientes de la general la próxima temporada, y es probable que ambos busquen un papel de liderazgo en el Tour de Francia.
El equipo también tendrá que resolver otro posible choque de ambiciones dentro del equipo, ya que tanto Mads Pedersen como Jonathan Milan aspiran a disputar el Tour de Francia el próximo verano.
En 2025, Pedersen ganó la clasificación por puntos y cinco etapas en el Giro de Italia y la Vuelta a España, mientras que Milán obtuvo dos victorias de etapa y la clasificación por puntos en el Tour.
Al igual que Skjelmose y Ayuso, el equipo aún no ha elaborado los objetivos de Pedersen y Milán para 2026, dijo Andersen. fieltro.
“Por supuesto que quiere volver al Tour”, dijo Andersen. “No es ningún secreto que el maillot verde también es un objetivo para Mads. Pero también tiene algunos años más a sus espaldas que el Milán. Pero no pueden competir juntos si Mads también va a competir por el maillot verde.
“En las etapas llanas, será el mejor líder del mundo para Johnny, pero luego no puede competir por puntos como lo hace normalmente, a pesar de que las etapas no son 100 por ciento suyas. Por el momento, no está funcionando”.
“(La ruta) se ve bien. Puede tener un comienzo fantástico, si ese es el caso. Hemos demostrado varias veces que lo hacemos bien en las carreras por equipos. Y luego hay una segunda etapa difícil, que podría venirle muy bien”.
“También hay cuatro etapas puramente sprint, y luego hay dos etapas que podrían ser un sprint o una escapada. Pero no veo la última etapa como una etapa sprint. Vimos que este año estará demasiado dividida”.
