Las nuevas bicicletas de interior Wattbike Proton y Air ofrecen dos plataformas diferentes dirigidas a ciclistas de interior y atletas de deportes de equipo.
Wattbike ha añadido no una, sino dos nuevas bicicletas de interior a su gama, con el lanzamiento de Wattbike Proton y Wattbike Air. Ambas tienen un precio más bajo que el modelo estrella de Wattbike, Atom, a £1,795 y £1,895 respectivamente.
Ambas te dan acceso al centro de entrenamiento gratuito de Wattbike, que ofrece rutinas y planes de entrenamiento. Wattbike afirma que ha renovado los contenidos del centro Wattbike para que coincida con el lanzamiento de las nuevas bicicletas de entrenamiento.
Pero ¿por qué sacar al mercado dos bicicletas de interior nuevas con solo £100 de diferencia en su precio?
Proton es una bicicleta inteligente con resistencia magnética que se puede controlar mediante una aplicación y que compite con las mejores bicicletas de ejercicio y está diseñada para el ciclismo en interiores.
Air es un modelo no inteligente con resistencia basada en ventiladores dirigido a quienes practican cross training y deportes de equipo y desean trabajar su máxima potencia y estado físico en general.
Bicicleta inteligente Wattbike Proton
La Wattbike Proton está diseñada para un fácil ajuste para adaptarse a múltiples usuarios. La Wattbike Proton es una bicicleta inteligente que utiliza un sistema de resistencia electromagnética y el mismo sistema de medición de potencia patentado que se utiliza en el resto de la gama Wattbike.
Wattbike afirma que sus bicicletas inteligentes suelen tener varios usuarios en un hogar, por lo que la capacidad de ajuste es vital. La Proton ha sido diseñada para que se ajuste sin herramientas a una variedad de alturas de ciclistas, con una altura del sillín ajustable de 49,8 cm a 82,7 cm y una amplia variedad de posiciones de conducción. La Proton también tiene una altura de paso mucho más baja que la Atom.
El Proton tiene un nivel de resistencia pico más bajo, de 1800 vatios, en comparación con los 2500 vatios del Atom. Sin embargo, no muchos de nosotros tendremos que preocuparnos por ese tipo de números. También aumenta la resistencia de forma más suave, por lo que Wattbike recomienda el Atom para ciclistas de ruta competitivos y para quienes compiten en línea.
Tanto el Proton como el Atom pueden simular gradientes de hasta el 25 por ciento y tienen el mismo peso de volante de inercia de 8,05 kg y conectividad ANT+ y BLE.
Puedes conectar el Proton a una amplia gama de las mejores aplicaciones de ciclismo en interiores, incluidas Zwift, Rouvy y también Strava, además de Wattbike Hub.
Por el momento, la Wattbike Proton solo está disponible a través del sitio de Wattbike en el Reino Unido, pero la marca dice que pronto estará disponible en otros mercados.
La nueva bicicleta de interior Wattbike Air
La Wattbike Air está diseñada para el entrenamiento de máxima potencia para deportistas de equipo. Wattbike también lanza el modelo Air, que ya se puede reservar y cuya entrega está prevista para el 7 de octubre de 2024.
Se trata de una bicicleta no inteligente, es decir, no tiene conectividad con dispositivos móviles ni aplicaciones de entrenamiento. Utiliza el sistema de resistencia basado en ventiladores de Wattbike, que, según la marca, reacciona de forma suave, progresiva e inmediata a los máximos esfuerzos. La resistencia máxima es de 2500 vatios.
Wattbike ya tiene un entrenador de resistencia de aire, el Pro/Trainer, pero es considerablemente más caro y está dirigido a usuarios de gimnasios y clubes. El Wattbike Air ofrece esta tecnología a un precio más bajo y más accesible para el usuario doméstico. Mientras que el Pro/Trainer tiene características adicionales, como resistencia magnética y un monitor, el Wattbike Air las elimina.
Wattbike afirma que entre sus usuarios objetivo se encuentran deportistas de equipo y entusiastas del CrossFit que buscan aumentar su fuerza y potencia máximas. También sugiere que la Air será buena para la rehabilitación de baja resistencia.
Como tal, apunta al mismo mercado que las bicicletas de spinning y las bicicletas de ejercicio no inteligentes. Wattbike dice que la Air es útil para el entrenamiento de alta intensidad y HIIT, mientras que la Proton está diseñada para competir más con las bicicletas inteligentes y los entrenadores.
Al igual que con la Wattbike Proton, la disponibilidad inicial será solo en el Reino Unido, y los pedidos anticipados se abrirán para su entrega a partir del 7 de octubre.
Ahora más opciones de bicicletas inteligentes
La Wattbike Proton se suma a una creciente selección de bicicletas de interior inteligentes más asequibles El mercado de las bicicletas estáticas está en pleno auge. Si bien antes era exclusivo de modelos caros como la Wahoo Kickr Bike de 3500 libras y la Tacx Neo Bike Plus de precio similar, están apareciendo opciones más económicas, incluida la Wahoo Kickr Bike Shift.
Zwift presenta su nueva bicicleta inteligente Ride, cuyo precio es de 750 libras y que se acopla a un rodillo inteligente para formar una bicicleta de interior modular completa. Acaba de anunciar una compatibilidad más amplia con una gama más amplia de rodillos inteligentes, incluidos Elite Diretto y V6 Wahoo Kickr, que se suman al Wahoo Kickr Core con el que se lanzó.
Si tiene espacio para una bicicleta inteligente dedicada, la diferencia de precio con un entrenador turbo inteligente de primer nivel ya no es tan grande.
La Wattbike Proton tiene un precio de £1.795 y la Wattbike Air de £1.895, frente al precio de £2.395 de la Atom, aunque actualmente esta última tiene un descuento de £2.145.
