MTB

Técnicas para ganar tracción en MTB

Técnicas para ganar tracción en MTB. Cuando el ciclista de MTB debe superar obstáculos como montículos, raíces y troncos, la técnica correcta ayuda a no poner los pies en el suelo y seguir pedaleando. 

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Daniel Álvarez Villa, director de Shimano para Colombia, a través de su canal de You Tube explica varias técnicas  para ganar tracción en la subida de trochas muy empinadas. Destaca la importancia de encontrar la relación intermedia entre fuerza y tracción, el balance del ciclista en la bici, mantener la mirada al frente, un pedaleo constante y meter el cambio preciso.

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  1. Encontrar relación intermedia

Es importante encontrar una relación que permita mantener un pedaleo constante, sin que sea demasiado revolucionado. Pero también se debe evitar los cambios que requieren pedaleos duros y aplicación de fuerza desde las rodillas.

Al respecto, Daniel Álvarez Villa, hace una comparación con los automóviles: “si un carro entra a una loma muy empinada, se le pone la primera marcha y se imprime mucha potencia, lo más probable es que derrape; es decir, perderá potencia y control. Por el contrario, si toma la subida estando en tercera o cuarta marchas, no va a contar con la fuerza suficiente para seguir y tendrá que parar”, explica.

Por ello, se debe encontrar la relación intermedia entre fuerza y tracción: ni muy rotado para que no haya derrape ni muy dura porque se necesitará fuerza sobrehumana para mover la bicicleta.

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2. Balance en la bicicleta

 

Si cuando afronta una subida escarpada se para sobre los pedales, notará que la bicicleta derrapa. Es decir, no va a tener tracción. Por el contrario, si se sienta y se tira hacia atrás, la bicicleta va a parar o a “relinchar”. Por ende, para encontrar el balance se deben sentar bien los glúteos en el sillín y agachar la cabeza para bajar el centro de gravedad. Así evitará que la bicicleta salte. El ciclista tiene que funcionar como una balanza tratando de distribuir su peso en las dos ruedas.

Es muy importante también mantener la rueda trasera con peso corporal no solo para que la bicicleta no se pare, sino que si la rueda de adelante se empieza a levantar se perderá tracción, sobre todo si se deben afrontar curvas porque la bicicleta, cuando gira, dejará la llanta de adelante flotando y perderá dirección.

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3. Mirada al frente

Mantenga siempre la mirada  frente hacia donde esté yendo, si se comete el error de mirar la llanta, no sabrá en qué dirección va la bici. Recuerde que la bicicleta sigue el transcurso que marca su mirada; sise pone la mirada en un hueco, en una raíz o en una piedra, puede perder el control de la subida y terminar allí.

Por eso la recomendación es que fije su mirada a 5 o 10 metros adelante. Pero con cuidado: la cabeza no debe quedar fija sino explorar hacia a dónde va. Siempre avance teniendo un objetivo, esto no solo da la dirección a la bicicleta sino que estabiliza el pedaleo.

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4. Pedaleo constante

 

Se tiene que tratar de llevar un pedaleo constante, para que la tracción sea pareja y suba sin perder el control.

 

 

 

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5. Meter el cambio preciso

 

Otro aspecto muy importante es anticiparse a lo que viene en la subida para tener el cambio preciso y atacarlo con fuerza, impulso o potencia. En caso de que coja descuidado una subida porque la curva es muy cerrada –y no pueda ver lo que viene– hay que tratar de meter los cambios rápido, sin que traquee la cadena. Cambie de velocidades suavemente y lo más rápido posible, para entrar a la subida en el cambio que le aporte mejor tracción.

 

 

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