¿En qué consiste el mantenimiento GENERAL? Esta es una de las preguntas que hace la mayoría de los riders cuando se acerca a su almacén de confianza. ¿Qué incluye el mantenimiento? ¿Por qué vale lo que vale?
Quisimos ayudarle a resolver ese interrogante a los riders, así que nos metimos en las intimidades de Thriatlon Bogotá (sede Cedritos), para mostrarte el paso a paso de un mantenimiento general. Gustavo Riaño –‘Don Gus’– fue el encargado de guiarnos por este tour.
Mantenimiento Vs. Alistamiento
Primero lo primero. No hay que dejarse engañar. La gran diferencia entre estos dos procedimientos es que en el alistamiento solo se lava la bicicleta y se aceitan sus partes externas. El mantenimiento, en cambio, incluye desbaratar todos los rodamientos, cambiar las balineras gastadas, engrasar los componentes y volver a ensamblarlos. Y en el caso que presentamos a continuación, también incluye un toque final en el que se le aplica silicona al marco y a las corazas de la bicicleta. Veamos el paso a paso.
Desarmado
- Se monta la bicicleta sobre una base y se quitan las ruedas.
- Se retira la cadena de la bicicleta y se sumerge en un recipiente con desengrasante especial, a base de alcohol.
- Se retira el plato y las bielas.
- Se retira el cartucho central o eje de pedalier del marco.
- Hora de desmontar los rodamientos. Se retira el casete, los discos de frenos, los guardapolvos de las manzanas, los balines y los ejes.
- Se quita el tensor trasero y se extraen los pequeños piñones de este componente.
Limpieza
- Con la ayuda de una brocha o una espuma, se aplica un desengrasante en el marco y los componentes.
- Se lavan las ruedas, el marco, el casete, los piñones de los rodamientos y todos los componentes que tengan restos de grasa o suciedades con agua y jabón especializado para bicicletas.
- Todos los componentes se enjuagan.
- La bicicleta se seca usando aire comprimido y un paño para el interior de las manzanas.
- Se aplica desengrasante especial a los discos de freno. Se secan inmediatamente.Engrasado
- Se arman las manzanas, engrasando cada uno de los componentes. Se cambian los balines gastados. Se ponen los guardapolvos y se tapan.
- Se engrasan los piñones y resortes del tensor trasero y se procede a su armado.
- Se realiza el mismo proceso de armado con el cartucho central del pedalier.
- Después del engrasado, se vuelven a colocar los discos de frenos y el casete de los cambios en las ruedas.
- Se vuelve a ensamblar la cadena.
- Ahora se procede a desarmar el codo de la dirección. Se retiran los componentes internos y se vuelven a engrasar. También se engrasa el tubo superior de la suspensión.
- Se rearme la dirección.
Armado
19. Se rearma la bicicleta y se procede a brillar, aplicando un líquido a base de silicona sobre el marco y las ruedas.
