Equipamiento

Gafas para ciclistas: ¿de qué están hechas?

Las gafas pensadas para el ciclismo tienen diseños que permiten una buena visibilidad y óptima ventilación, sin dejar de brindar la mayor protección posible.

Gafas My Bike

Las gafas son uno de los elementos más importantes pues proveen la protección necesaria de los ojos contra partículas de polvo, salpicaduras de pantano, piedras, ramas y demás obstáculos que puedan aparecer. Además garantizan que el ciclista nunca pierda la capacidad y el enfoque de la visión mientras conduce la bicicleta.

“Con las gafas evitamos una lesión ocular y tendremos muchísimas menos posibilidades de chocar con un obstáculo o sufrir una caída cuando las utilizamos. En el caso de rodadas en día de sol son muy importantes para disminuir el deslumbramiento sobre el pavimento o la trocha; y en el caso de rodadas lluviosas no permitirán que nuestros ojos reciban las gotas de lluvia mientras conducimos”, explica Johnny Montoya embajador Oakley 2014 y miembro del equipo de mercadeo de Bike House.

Un detalle importante implícito específicamente en los lentes es que estos tienen filtros UV,  lo que se traduce en protección de nuestras estructuras oculares como la retina, de rayos lumínicos que pueden causar daños.

Otra característica no menos importante es que las gafas  nos harán lucir mejor: “tantos diseños y colores nos brindan la posibilidad de vernos tal y como nos gusta”, dice Montoya.

Características de las gafas según modalidad

MTB

Se busca protección más que cualquier otra cosa. Allí no hay problemas a la hora de utilizar monturas completas (todo el lente tiene montura a su alrededor), y gafas robustas que preferiblemente sean grandes para que permitan una buena visibilidad.

Downhill

En este tipo de modalidad de ciclismo extremo, muy agresivo y específico donde se necesita protección extra, no se usan simplemente las gafas de sol, se utilizan googles o visores.

Ruta

En bicicletas de ruta se piensa en alivianar peso, por esta razón es común ver gafas con monturas parciales donde dejan al descubierto generalmente las partes inferiores de los lentes, de esta manera se disminuye el peso y se aumenta enormemente la ventilación garantizando que el lente nunca se va a empañar debido al choque térmico producido por el calor corporal y la temperatura ambiente por lados diferentes del lente.

Innovación en lentes

Lentes fotocromáticos

En el tema de tecnología de la visión se ha avanzado mucho con el uso de lentes fotocrómicos (lentes que cambian su opacidad de acuerdo con la cantidad de exposición al sol) y la utilización de lentes con contrastes mejorados para colores específicos que permitirán ir más acorde con cada tipo de montada.

Lentes especiales para trocha o montaña

Este año se ha visto un gran avance sobre los lentes con la aparición de prismas específicos para el tipo de montada (si es en trocha o en carretera), “los lentes filtran mejor unos colores y hacen un contraste más exacto de otros, lo que finalmente permite poder ver con exactitud los desniveles de la carretera o de la trocha. Es decir, se gana capacidad de visión”, afirma Montoya.

6 factores para elegir gafas de ciclismo

  • Que tengan un buen campo de visión, la montura se debe ver lo menos posible desde el lado interno del lente.
  • Que brinden una buena sujeción y no se muevan por ningún motivo, siempre deben permanecer en su sitio.
  • Que sean ligeras y cómodas, que no interfieran con el casco, ni lastimen las orejas.
  • Los lentes deben ser resistentes a una caída para evitar lesiones graves en los ojos y de tal calidad que se vea nítido y claro.
  • Es importante comprobar que el lente protege la retina al 100% de los rayos ultravioleta.
  • Que estéticamente se le vean bien.

Tendencias en materiales

Los principales materiales utilizados para las monturas son nylon, policarbonato y plásticos que en general proporcionan muy buena rigidez con el menor peso posible.

Los lentes plásticos con filtros muchas veces tienen capas de tungsteno en su exterior; también iridio u otros metales que permiten generar un efecto metalizado brillante sobre los lentes. En la parte de las patas y los puntos de contacto con la piel, como las narigueras, se utiliza el caucho. Este material permite adherir las gafas a su posición y ayuda a evitar deslizamientos.

Materiales al detalle

Estefanía Castellanos, encargada de marketing de Bollé en Colombia destaca los siguientes materiales y tecnologías:

Policarbonato 20.3: Es 20 veces más resistente que el vidrio y a la vez 3 veces más liviano. Brinda seguridad en uso deportivo, durabilidad y liviandad.

Trivex: usado en todos los modelos específicos para el deporte, es aún más resistente que el policarbonato, lo que permite hacer cristales más grandes y más delgados, es decir mucho más livianos.

Tratamiento oleofóbicos/hidrofóbicos: se usa en los modelos deportivos (Trivex) para repelar agua, transpiración y grasa.

Hydralon B88: Es un nylon hidratado, con una increíble flexibilidad, una memoria física y es virtualmente indestructible.

Grilamid (parecido al acetato): este material esta usado para realizar marcos transparentes (crystal fade) o con efectos 3D. Es flexible pero no tan resistente como el Hydralon.

Carboglass: en cada cara de los cristales se usa este revestimiento anti-rayaduras.

Neutral System: terminación de los cristales permitiendo una filtración total sin bajar demasiado la intensidad de la luz, lo cual permite usar los lentes incluso en zonas de sombra, y sin alterar los colores.

Curvatura de los cristales: base 6 para modelos “fashion”, base 8 hasta 12  para modelos deportivos, permitiendo crear modelos envolventes para una mayor protección frente al sol, el viento, el polvo y los insectos.

Terminaciones Termo Grip: se ubican en los brazos y las plaquetas nasales para un mejor calce, comodidad y agarre en uso deportivo.

Tecnología B-Flow: sistema de ventilación que permite anular el empañamiento.

Sistema óptico deportivo: varios modelos para deportes soportan el uso de un inserto llamado SOS para armar con cristales ópticos.

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